据外交部消息，王毅将对印度进行访问。此访为中印关系发展关键之际，印度却现不和谐声音。
印度钢铁部秘书庞德里克近期表态，印度制造业发展 “不想成为下一个中国”。这番言论在王毅访印前夕传出，耐人寻味。其背后，是印度对自身制造业发展的复杂心态，也折射出中印制造业竞争的暗流。
印度制造业规模在全球格局中处于中等位置。相较之下，中国制造业早已凭借庞大体量与深厚底蕴，在全球产业链中占据关键地位，影响力辐射全球各地。从日常消费品到高端工业设备，“中国制造” 的身影遍布世界角落，形成了完整且高效的产业生态。
印度制造业占 GDP 比重长期在 15% 左右徘徊，而中国这一比例曾一度超过 30%，即便近年来有所调整，仍保持在较高水平。印度规模以上制造企业数量不足 50 万家，中国则早已突破千万家。在企业质量上，中国有众多跻身世界 500 强的制造企业，印度此类企业数量与之相差甚远。
莫迪政府一直怀揣着将印度打造成 “世界制造中心” 的雄心。眼看中国在制造业领域持续领跑，印度在吸引外资、扩大出口等方面屡屡受挫。国内就业压力巨大，制造业发展滞后难以提供足够岗位，这让莫迪政府的焦虑日益加剧。
印度近期与韩国达成协议，计划建立战略性钢铁合作关系。双方将在技术研发、产能扩张、市场开拓等方面展开深度合作，目标是提升印度钢铁产业的国际竞争力。印度此举意在借助韩国先进的钢铁制造技术，弥补自身产业短板。通过与韩国合作，试图减少对中国钢铁产品的进口依赖，在区域钢铁市场争夺中占据更有利位置，同时平衡与其他国家的经贸关系。
莫迪政府面临两难。一方面，中印经贸合作潜力巨大，加强与中国合作能为印度经济发展注入动力；另一方面，国内民族主义情绪高涨，部分势力对中国制造业发展心存芥蒂，给政府施加压力。在边境问题悬而未决的背景下，如何在发展对华关系与维护自身所谓 “战略自主” 之间找到平衡，考验着莫迪的政治智慧。
中印在制造业领域互补性显著。中国拥有成熟的产业链、先进的技术和充足的资金，印度则具备广阔的市场和丰富的劳动力资源。双方若能加强合作，实现优势互补，将实现互利共赢。但现实挑战不少，印度国内对中国投资的审查趋严，一些合作项目因非经济因素受阻，边境问题也时常影响两国经贸关系氛围。
王毅此次访印，为中印沟通搭建了重要平台。制造业竞争不应成为两国关系的阻碍，而应转化为合作的动力。印度若能摒弃零和思维，客观看待与中国的差距，积极寻求务实合作，将有助于实现自身制造业的升级，也能推动中印关系健康稳定发展。对于莫迪政府而言，放下不甘心，以开放包容的心态拥抱合作，或许才是实现印度制造业腾飞的正确路径。
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